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2022-06-28 13:38:47
氣力輸送廣泛應(yīng)用于水泥、石化、電力和冶金等行業(yè)中粉粒狀物料的輸送。由于其具有布置靈活,所占空間小,可避開已有設(shè)備和建筑物等優(yōu)點(diǎn),因此特別適合于水泥廠的改造和擴(kuò)建工程。目前,新型干法水泥廠的生料入窯或入均化庫(kù)、煤粉入窯或入分解爐大多采用了氣力輸送系統(tǒng)。本文通過分析常用氣力輸送系統(tǒng)的性能特點(diǎn)和選型要求,指出了每種氣力輸送方法的差異和限制,并對(duì)氣力輸送的系統(tǒng)選擇、供料器選擇、空壓機(jī)風(fēng)機(jī) 選擇、經(jīng)濟(jì)性分析、物料特性對(duì)系統(tǒng)選型影響這五個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)。
1 系統(tǒng)選擇
1.1 正壓及負(fù)壓系統(tǒng)
正壓系統(tǒng)是工業(yè)上最常用的,它適用于文丘里式、螺旋泵和倉(cāng)式泵等絕大多數(shù)供料器。在管路系統(tǒng)中安裝兩路閥就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料和喂料。但多點(diǎn)喂料供料器過多,會(huì)造成大量空氣泄漏。特別是旋轉(zhuǎn)葉片供料器,其泄漏量約占空氣總供應(yīng)量的20%。目前國(guó)內(nèi)水泥廠輸送生料、煤粉及水泥等粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)基本上采用正壓系統(tǒng)。
負(fù)壓系統(tǒng)適宜于從多喂料點(diǎn)輸送物料到一個(gè)卸料點(diǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是通過供料器的空氣泄漏和壓力降都很小,因而旋轉(zhuǎn)葉片供料器能得到令人滿意的使用效果。該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)常應(yīng)用于小型散裝水泥駁船的卸料。
1.2 混合系統(tǒng)
混合系統(tǒng)結(jié)合了正、負(fù)壓系統(tǒng)各自的優(yōu)點(diǎn),在該系統(tǒng)中,負(fù)壓部分把物料從多個(gè)喂料倉(cāng)中吸走,而正壓部分把物料送入多個(gè)卸料倉(cāng)。氣源靠一臺(tái)通風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)提供。
雙級(jí)混合系統(tǒng)比普通混合系統(tǒng)能更好地輸送物料。普通混合系統(tǒng)雖對(duì)許多車間內(nèi)部的短距離物料輸送較為理想,但由于系統(tǒng)壓力小,物料輸送量和輸送距離均受到限制。雙級(jí)混合系統(tǒng)利用中間倉(cāng)把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)分開,并把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)所需氣源分成兩個(gè)獨(dú)立供氣裝置,這樣可以分別選擇最佳的真空泵和空壓機(jī)。由于存在二個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),故整個(gè)系統(tǒng)需要2臺(tái)料氣分離器。
圖1為雙級(jí)混合系統(tǒng),是一個(gè)典型的大中型散裝水泥船卸料裝置,卸料能力達(dá)到100t/h以上。它的2臺(tái)空氣動(dòng)力源中1臺(tái)可選用液環(huán)式真空泵;另1臺(tái)可選用螺桿式或往復(fù)式空壓機(jī),在較小系統(tǒng)中則選用羅茨風(fēng)機(jī)。2 供料器的選擇
2.1 供料器的選用因素
供料器的選擇是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最重要因素。各類供料器對(duì)系統(tǒng)壓力均有最適宜的使用范圍(見圖2)。其中,倉(cāng)式泵一般在高壓、間歇操作中使用;旋轉(zhuǎn)葉片供料器和雙翻板閥供料器可用于正壓和負(fù)壓輸送,但通常局限在較低壓差范圍內(nèi);螺旋泵在高壓下也能很好地工作,但實(shí)際使用中它們?nèi)员幌薅ㄔ谥械蛪悍秶鷥?nèi);負(fù)壓吸嘴僅在負(fù)壓系統(tǒng)及混合系統(tǒng)中使用??傊?,供料器的選用應(yīng)依據(jù)其額客壓力值、空氣泄漏量、壓力降和流量控制以及對(duì)具體物料適宜程度等綜合因素來決定。 ?。?/span>
(1)額定壓力值。由于多種多樣的管線壓力降和管道內(nèi)徑適用于某具體裝置,故 應(yīng)考慮選擇一個(gè)具有較高額定壓力值的供料器來供給一個(gè)較小管徑的線路使用。對(duì)給定的管道內(nèi)徑,具有最大額定壓力值的供料器將產(chǎn)生最大輸送量。
?。ǎ玻毫?。通過供料器的壓力降應(yīng)盡可能小。普通螺旋泵、M型富勒螺旋泵和倉(cāng)式泵的壓力降分別約為:50kPa、21kPa和20kPa;文丘里式供料器的壓力降近似等于輸送管線壓力降;旋轉(zhuǎn)葉片供料器和雙翻板閥供料器的壓力降可忽略不計(jì)。
?。ǎ常┝髁靠刂啤.?dāng)供料量須保持恒定時(shí),應(yīng)優(yōu)選能定量地供料并滿足鎖風(fēng)要求的螺旋泵、鎖風(fēng)型旋轉(zhuǎn)葉片供料器和雙翻板閥供料器。文丘里式供料器不能提供空氣鎖風(fēng)并且需要計(jì)量裝置才能保持一個(gè)穩(wěn)定的供料量。倉(cāng)式泵在卸料時(shí)需要通過調(diào)節(jié)料氣混合物的流化比例來實(shí)現(xiàn)流量控制。
?。玻病」┝掀鬟x擇
供料器類型很多,如旋轉(zhuǎn)葉片供料器、螺旋泵、倉(cāng)式泵、文互里式等等,其使用性能各不相同。表1給出了各種供料器的選型指南。在使用表1時(shí),應(yīng)考慮供料器的操作壓力范圍(見圖2)和對(duì)輸送量及輸送距離的限制。
?。场】諌簷C(jī)(風(fēng)機(jī))選擇
空壓機(jī)(風(fēng)機(jī))的選擇主要取決于已知的空氣需要量和系統(tǒng)管路操作壓力,并加上空氣損失和任何所需的附加裕量以及安全系數(shù),就可從滿足需要的幾類空壓機(jī)(風(fēng)機(jī))中作出最佳選擇。大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)使用容積式空壓機(jī)(風(fēng)機(jī)),因?yàn)榇祟愒O(shè)備當(dāng)壓力變化時(shí)體積流量幾乎不變。
3.1 供氣壓力
空壓機(jī)(風(fēng)機(jī))排氣壓力等于輸送線路的壓降加上供料器、收塵器、閥等壓降之和,再乘以一個(gè)安全系數(shù)(約為1.1);如果空壓機(jī)(風(fēng)機(jī))和供料器之間管道較長(zhǎng)(如超過50m) ,還需加上傳遞壓損;在供氣線路中調(diào)節(jié)空氣量裝置如節(jié)流噴嘴等 的壓損也必須考慮進(jìn)去。 3.2 體積流量
如果空氣的質(zhì)量流量 ma(kg/s)已確定,那末可用近似方法求得標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量V0(m3/s) ,見式(1)。
?。?=0.816ma ?。?(1)
體積流量也可通過輸送空氣初始速度來表達(dá)。首先依據(jù)輸送參數(shù)(由理想氣體定律產(chǎn)生) 可計(jì)算輸送空氣初始速度;然后根據(jù)式(2)可求得V0值,見式(4)。
?。觯剑矗?VoT/πd2pTo (2)
式中:v--輸送空氣初始速度m/s;
p0--標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,101.3kPa(絕對(duì));
T--輸送空氣溫度,K;
d--管道內(nèi)徑,m;
p--管道起始端空氣壓力,kPa;
T0--標(biāo)準(zhǔn)空氣溫度,288K。
由式(2)得到(3):
?。?=πd2pT0v/4p0T (3)
將p0和T0值代入(3)得:
?。?=2.23d2pv/T (4)
需要說明的是V′O值是在管道內(nèi)輸送物料所需空氣的體積流量,而所選空壓機(jī)風(fēng)機(jī) 排氣量必須考慮供料器和管道閥門等的泄漏量。對(duì)正壓系統(tǒng)來說,旋轉(zhuǎn)葉片供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機(jī)排氣量的15%~20%,而雙翻板閥供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機(jī)排氣量的10%。
3.3 壓力適用范圍
正壓系統(tǒng)中各類空壓機(jī)(風(fēng)機(jī))的壓力適用范圍如圖3所示。對(duì) 低 壓 系 統(tǒng) ( 約 10kPa),,軸流式或離心式風(fēng)機(jī)都是適宜的,具體選擇取決于系統(tǒng)負(fù)荷和需要的操作壓力特性。這類風(fēng)機(jī)常用于稀相輸送,作為文丘里式和旋轉(zhuǎn)葉片供料器的供氣源,系統(tǒng)中使用薄壁管道。
當(dāng)排氣壓力小于100kPa時(shí),廣泛使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該類型具有寬廣的體積流量范圍并能提供無油空氣。此外,它有恒定的速度曲線,當(dāng)傳遞壓力增加時(shí),體積流量?jī)H輕微減少,從而保證了物料在一定壓力下的懸浮流動(dòng)狀態(tài)。
當(dāng)排氣壓力大于100kPa時(shí),往復(fù)式和螺桿式空壓機(jī)都能滿足氣力輸送系統(tǒng)中所需最高壓力。單級(jí)回轉(zhuǎn)滑片式空壓機(jī)的工作壓力可達(dá)到400kPa(表壓)。
真空泵在圖3中沒有列出,因?yàn)檫@類設(shè)備選用比較少。對(duì)負(fù)壓系統(tǒng),如真空不是太大,常使用離心式通風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī);對(duì)于較高真空,則采用水環(huán)或液環(huán)式真空泵。
4經(jīng)濟(jì)性分析
當(dāng)幾種氣力輸送系統(tǒng)都適用于某一具體應(yīng)用時(shí),應(yīng)選擇最經(jīng)濟(jì)的。這里主要以倉(cāng)式泵的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為例,證實(shí)通過選擇最佳罐尺寸和最佳操作壓力可大大降低能耗和操作費(fèi)用。
?。矗薄⊥顿Y費(fèi)用
總的來說,高壓密相輸送中空壓機(jī)和供料器的價(jià)格比較昂貴;低壓稀相輸送系統(tǒng)中管道和收塵器的費(fèi)用較貴。當(dāng)輸送距離小于50m,使用稀相系統(tǒng)的投資費(fèi)用低;超過50m,密相系統(tǒng)的投資費(fèi)用較低。對(duì)磨琢性物料的輸送,用能周期性更換的零件如彎管等 代替昂貴的耐磨合金零件可降低投資費(fèi)用。
4.2 操作費(fèi)用
主要?jiǎng)恿M(fèi)用來自空壓機(jī),其次是旋轉(zhuǎn)葉片供料器和螺旋泵及袋除塵器,其它設(shè)備的動(dòng)力消耗相對(duì)空壓機(jī)來說是很小的。
使用集中氣源可減少系統(tǒng)投資費(fèi)用,但其操作費(fèi)用比單獨(dú)供氣要高得多。如工廠集中氣源壓力為(600~700)kPa,而氣力輸送系統(tǒng)所需壓力僅為100kPa,則使用集中供氣費(fèi)用要比單獨(dú)供氣高出一倍左右。如果必須使用集中供氣,那末高壓空氣將主要用于倉(cāng)式泵和分級(jí)管道。
密相系統(tǒng)的操作費(fèi)用總是較低的。當(dāng)輸送距離為50m時(shí),稀相輸送操作費(fèi)用是密相輸送的5倍以上(依據(jù)倉(cāng)式泵使用情況);隨輸送距離增大,這個(gè)差異將減少。操作費(fèi)用主要來自電機(jī)的功率消耗,可用式(5)進(jìn)行粗略估算。
P=165ma1n(p1/p2) ?。?5)
或 P=202VO1n(p1/p2) ?。?5-1)
式中:P--電機(jī)消耗功率,kW
p1--空氣進(jìn)氣壓力,kPa(絕對(duì))
p2--空氣排氣壓力,kPa(絕對(duì))
電機(jī)消耗功率乘以單位電價(jià)即為每小時(shí)操作費(fèi)用。
?。矗场}(cāng)式泵實(shí)測(cè)結(jié)果
?。矗常薄∽罴压蕹叽?/span>
倉(cāng)式泵的壓力罐有效容積VB影響系統(tǒng)所需能量。圖4為一個(gè)實(shí)際運(yùn)行倉(cāng)式泵輸送裝置的壓力罐有效容積特性曲線。其中實(shí)際輸送階段功率消耗P是在空壓機(jī)聯(lián)軸節(jié)處測(cè)得。在雙倉(cāng)系統(tǒng)中,VB,ges是二個(gè)相同的單罐容積之和(=2VB)。輸送水泥時(shí)空壓機(jī)輸出壓力為pv=400kPa(表壓),輸送粉煤灰時(shí)空壓機(jī)輸出壓力為pv=300kPa(表壓)。圖中還定性地顯示了隨著罐尺寸減少,每小時(shí)所需輸送周期次數(shù)nch增加的趨勢(shì)。
如圖4所示,當(dāng)罐尺寸大于臨界容積時(shí),其功率消耗獨(dú)立于罐尺寸;當(dāng)罐尺寸小于臨界容積并降至極限容積時(shí),相應(yīng)的無效時(shí)間會(huì)成倍增加。為了完成給定的額定輸送量Ge,就需要在剩余的有效輸送時(shí)間內(nèi)用一個(gè)較高的實(shí)際輸送量GS來補(bǔ)償。
雙倉(cāng)系統(tǒng)(一個(gè)罐加壓和輸送,另一個(gè)罐排氣和進(jìn)料)罐的臨界容積比單倉(cāng)系統(tǒng)罐的臨界容積低。比較圖4中兩個(gè)系統(tǒng)功率消耗P可以看出,雙倉(cāng)系統(tǒng)比單倉(cāng)系統(tǒng)的能耗更低。
從能量觀點(diǎn)來看,最佳罐容積就是其臨界容積。粉煤灰和水泥相比,粉煤灰具有更好流動(dòng)和輸送性能,其能耗也明顯減少。
4.3.2 最佳操作壓力
單倉(cāng)泵系統(tǒng)輸送同樣物料時(shí)功率消耗值P與空壓機(jī)輸出壓力Pv之間的函數(shù)關(guān)系見圖5。其中輸送水泥的壓力罐有效容積為VB=5m3,輸送粉煤灰的壓力罐有效容積為VB=10m3。圖中還定性地畫出了隨著壓力pv的減少,對(duì)應(yīng)管道直徑dR變大的趨勢(shì)。該圖還表明這個(gè)裝置輸送水泥和粉煤灰時(shí)均有最小電耗值,這些最小值的位置與理論計(jì)算值比較一致。因此設(shè)計(jì)一個(gè)在最佳操作點(diǎn)(p*v,d*R) 工作的裝置,可以節(jié)省大量的能量?!?5 物料特性對(duì)系統(tǒng)選型的影響
(1)粘著性和附著性。粘性物料會(huì)粘結(jié)或堵塞卸料斗、供料器和輸送管道。因而在旋轉(zhuǎn)葉片供料器中應(yīng)優(yōu)選吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。
(2)易燃易爆性。輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末和煤粉等易燃易爆性物料時(shí),應(yīng)使用防爆閥和自動(dòng)滅火裝置等安全措施。
(3)濕含量。如果濕物料中50μm以下的細(xì)粉量<10%,多數(shù)能在傳統(tǒng)氣力輸送系統(tǒng)中輸送。若濕物料中濕含量高,濕細(xì)粉會(huì)粘附在彎管的內(nèi)壁,引起管道堵塞,則供料器應(yīng)選用吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。如物料不是太潮濕,通過加熱輸送空氣就能減輕粘堵問題。
(4)靜電。物料電荷聚集會(huì)引起粘附并影響物料流動(dòng)性,此時(shí)可通過空氣在線增濕解決。在密相輸送中,因使用空氣量較少,故增濕費(fèi)用較低。
(5)磨琢性。為降低輸送管道和零部件磨損,輸送磨琢性物料時(shí)應(yīng)選用較低輸送速度。在稀相系統(tǒng)中要避免使用有運(yùn)動(dòng)部件的供料器,并通過使用短半徑彎管R/D=2~3 、一端不通鑄鐵T形管和自蔓延高溫合成技術(shù)制造的陶瓷鋼鐵復(fù)合管等措施來延長(zhǎng)管道的使用壽命。
(6)易碎性。輸送過程中,大多數(shù)物料的破損發(fā)生在彎管或螺旋泵這類供料器中。因此,設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)少用彎管并避免使用螺旋泵這類易破碎脆性物料的供料器。
(7)顆粒性。頂部卸料倉(cāng)式泵和普通旋轉(zhuǎn)葉片供料器不適用于粒狀物料輸送。后者會(huì)剪斷粒狀物料,而偏置式旋轉(zhuǎn)葉片供料器可避免這種現(xiàn)象。
(8)吸濕性。通過干燥輸送空氣可避免吸濕性物料帶來的問題。使用冷凍法或干燥劑可保持物料干燥。有時(shí)候如水分吸附不大,物料也能用未經(jīng)干燥空氣在密相狀態(tài)下輸送。
(9)低熔點(diǎn)。當(dāng)?shù)腿埸c(diǎn)的高速顆粒軟化溫度150℃ 沖撞管道內(nèi)壁和彎管時(shí),可能發(fā)生局部熔化。對(duì)大多數(shù)低熔點(diǎn)物料,使用低速輸送可消除這個(gè)現(xiàn)象。
(10)細(xì)度。微米或亞微米級(jí)細(xì)粉會(huì)在輸送過程中涂附在管道內(nèi)壁上,從而減少了管道橫截面積并降低了輸送量。通常使用倉(cāng)式泵并在管道中使用能定期振打撓性管解決這一問題。 (11)氣體滲透性和保持能力。稀相輸送是以低壓、高速以及物料均勻分布在輸送管道橫截面上為特征的,因此輸送過程基本上是由影響周圍氣流的單個(gè)顆粒物料性質(zhì)決定的。而密相輸送的特點(diǎn)是高壓、低速和嚴(yán)格分離二相流動(dòng),被輸送物料主要是以管道底部的束狀形式流動(dòng),偶爾有沙丘、不規(guī)則結(jié)團(tuán)或充滿管道橫截面的栓狀形式流動(dòng),這個(gè)輸送過程受到物料整體流動(dòng)性質(zhì)而非單獨(dú)顆粒物料特性的影響。因而物料的氣體滲透性和保持能力對(duì)密相系統(tǒng)的影響較大,而對(duì)稀相系統(tǒng)的影響則較小。
當(dāng)物料的空氣保持能力較高(即氣體滲透性較差)時(shí),只需較少的空氣量就足以使物料流態(tài)化并可減少內(nèi)磨擦角。當(dāng)空氣流動(dòng)停止以后,這個(gè)流動(dòng)過程還能延續(xù)一定時(shí)間,在這個(gè)階段內(nèi)磨擦角通常小于壁磨擦角。在密相輸送系統(tǒng)中,這類物料的結(jié)團(tuán)和成栓很容易被打散,物料在管道底部基本上以流化束的形態(tài)流動(dòng)。在密相栓狀輸送中,它們的臨界成栓長(zhǎng)度較短。另外,有較高空氣滲透性即空氣保持能力較低 的較粗物料所允許的臨界成栓長(zhǎng)度將比管直徑還要長(zhǎng),其料栓的穩(wěn)定性與栓長(zhǎng)和管直徑之比成正比。這類物料在密相輸送中易結(jié)團(tuán)和成栓,易造成堵塞,應(yīng)盡量少用或不用于密相系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)自:海川化工論壇 https://bbs.hcbbs.com/thread-309885-1-1.html
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